Volkswagen Touareg, смотан пробег.

Ну многие ждали от меня немецких машин, ждали интересных машин а не кредитопомойки, что обычно бывает в блоге. 

Туарег, что о нем можно сказать?

Бу Туарег хороший, найти не так-то просто. И вот в чем дело, люди хотят реальный пробег 100-150 000 км, а по факту, на Туарегах 2007-2009 годов, такие реальные пробеги бывают редко… Реальный пробег 200+ткм. Не все это понимают… И я как бы берусь искать такие авто, но ни разу не нашел, потому что их состояние в большинстве случаев оставляет желать лучшего, а с пробегом 200+ брать такие машины люди не желают…

О самой машине

Моторы. 

Их огромная линейка, разных объемов и типов топлива… О них даже не буду писать…  О проблемах каждого мотора читайте на клубных форумах, все болячки я лично не знаю…  Но зачастую, люди предпочитают Дизель 2,5л-3,0л. Наиболее ликвидная машина на вторичном рынке, так как и по налогу не космос, лошадей не много и так далее. Насколько я понимаю, у дизеля ГРМ выполнен шестернями, а не Ремнем или цепью. Ходит он долго, и вообще, каждый владелец Туарега скажет, что моторы очень долговечны.

Ходовка. 

Есть на пневме, есть на пружинах. Пневма ходит у всех по-разному, у кого-то родная 200 000 км+, у кого-то 50 000 км не ходит. Все очень сильно зависит от региона эксплуатации, от того, моют ли подушки, где ездят, по пескам или городу и тд и тп…. То есть может быть идеальная пневма с большим пробегом, может быть замененная с малым пробегом. А если начать читать в интернете, то сильно по-разному отзываются сами владельцы… Потому что у всех все бывает по-разному.

КПП-раздатка.

На неё тоже жалуются многие владельцы, но опять же, все зависит от того, как ездили и где, какой мотор стоит, на 2,5 Дизеле дольше живет и раздатка и коробка, и по этому они тоже более ликвидные.  А на W12 КПП и раздатка умрет раньше, по понятным причинам.

Кузов. 

Гнилых Туарегов я не видел. Скажу по другому, машина сама по себе не дешевая, даже если бу, уровень ремонта гораздо лучше, чем на простых дешевых машинах, их красят и делают не у китайцев, а в сервисах другого уровня. Порой лепят так, что глаз говорит, не бит, не крашен, а толщиномер говорит ПИСЕЦ ШПАКЛИ….

Капот алюминиевый, крылья пластиковые. Крылья толщиномером Вы не простреляете.

Болты-звездочки, не всегда поймешь, откручивались или нет, да и снова, уровень ремонта совсем другой, если Вы видели мало Туарегов, то можете легко лоханутся.

Часто кузова Туарегов в заводской краске, связано это с тем, что машина высокая и большая, и ее больше боятся на дороге, а все удары приходятся по низу, ну реально, если поехать смотреть Туареги, то почти каждый — целый.

Электрика.

С ней тоже бывают проблемы, вообще у немцев почти всегда проблемы с электрикой…

Владение такой машиной, конечно, подразумевает, что Вы не бедный человек. И владельцы этих авто скажут, что они надежны, и не сосут денег, но если это все сказать простому человеку с глубинки, простому работяге заводчанину, и сказать цены на ремонт пневмы, или раздатки, то он скажет, что лучше бы квартиру купил чем машину))) Конечно бедняки такие машины и не покупают, и конечно, все владельцы готовы и могут содержать, и чинить такой автомобиль. А к выбору БУ Туарега надо подходить очень тщательно. И всё равно, всё проверить невозможно. И бу авто это всегда лотерея.

Конкретно об осмотренной машине. Не буду писать не цен и тд. Эта машина осмотрена давненько, её уже нет в инете, она продана.

Сказали, что 3 хозяина, вся целая, дилерская, ТО в книге есть, но не все, обслуживали сами, в профильных сервисах ВАГа. Я, честно говоря, по телефону много вопросов не задавал, надо ехать смотреть… Было дело при заказчике и, по сути, интересовало одно, реальность пробега, а пробег не большой, вот такой.

Пока делалась диагностика, обошли машину, промерили, вся целая, подкрасов нет, но еще раз скажу, такое часто бывает на внедорожниках, а не только на Туарегах.

Косяки естественно есть, они на бу авто есть почти всегда, не столь значительные конечно, но есть. Вообще, мы особо не смотрели её, важна была именно сама диагностика, а там, если все устроит, то осмотрели бы по полной.

Ну и по салону не скажешь что пробега 100 000 км… Даже он выглядит на больший пробег… Хоть что мне говорите, что нельзя так смотреть и тд и тп, но не тянет на такой пробег салон… На честных 100, при нормальном владельце, салон остается как новый, а здесь износ уже есть. Я пометил маркером

Резины только один комплект, зимней нет.

Стоит всесезонка, то есть по сути — это летняя резина.

Диски тормозные с износом, можно менять уже, и они недолго ходят на Туареге.

 

И вот диагностика готова, супер пупер сильных недочетов нет. Аукс там ошибка, не работает парктроник(кстати частое явление), нет навигации. По электрике ошибки, и тд и тп. Не много ошибок. Обычно больше бывает, хотя уже есть куда руки приложить. Пробег я обвел маркером, такой на щитке.

Ну и осталась самое главное, посмотреть пробег в других местах. А он вот такой

Понятное дело, что от машины просто ушли. Не нужна заказчику машина с таким пробегом. Нужна, с меньшим пробегом. А на щитке почти всегда у всех меньше.

Немецкие автомобили, надо начинать смотреть с диагностики, порой, этого будет достаточно. А вообще, просто не надо витать в облаках, и надо понимать, что на дорогих машинах, почти всегда пробег большой. Они не стоят в гаражах, они ездят много, часто их покупают по трассам ездить. Более того, пробег который мне выдала диагностика, не факт, что родной еще!

Вообще, проблем с бу Туарегами может быть огромная масса. В моем понимании это не надежная машина, но за это меня здесь закидают помидорами. Но реально, куча болячек… Электрика, кпп, раздатки, подвеска(не только пневма), моторы, почти все эти узлы имеют свои болячки, свои проблемы, которые не всегда можно решить недорого, при этом, это просто городская машина, с возможностью выезда загород, по проселочной дороге, это не внедорожник, который в грязь топят… И то, при городской эксплуатации, щадящей я бы сказал, у Туарега куча проблем….

Когда мне исполнилось 18 лет, я увидел фотографии салона Туарега, и тогда я мечтал о такой машине! Реально очень нравилась! Но вырос, и не хочу теперь… и не могу его себе позволить. А если бы и мог, то выбрал бы другой авто, а не Туарег.

Будьте аккуратны при покупке бу авто, главное, чтобы выбор бу авто был ОСОЗНАННЫЙ. Всем МИР.