8 922 72 72 931 Пост написан в 2014 году.
Знаете, что чаще всего у меня спрашивают?
У меня есть 500 000 рублей, что лучше купить за эти деньги? (к примеру)
Однозначно ответить на такой вопрос я не могу. Откуда мне знать, что Вам будет лучше, и для чего Вам эта машина нужна? ? ? ?
Ну типа подскажи… Тогда у меня вопрос, надо ездить и не вникать? Надо чтобы ехала, и вникать? Детей возить? Или для чего?..
Ездить и не вникать, и предлагают мне выбрать Тойоту Авенсис…
А что, с ней вникать не будешь?)) пробег реальный обычно более 200 000 км, сайлентблоков практически всегда нет, и надо менять всё… за 500 000 рублей будет-то 2006 год, часто уставшие, с кучей хозяев, да и такой класс автомобилей на месте или в гараже не стоит особо… Они всегда ездят… Можно конечно и ездить и не вникать, но машина будет по сути уставшей, и будет уставать дальше, превращаясь в утиль…
Что я часто слышу после этого? Надежная же машина! ! ! !
Ну как надежная, реально надежная так-то, но с таким пробегом надежность куда-то улетучивается… Пропадает куда-то, а купить за 500тр, а потом сделать такие работы как
Замена всей ходовки вместе с задней и всеми сайлентблоками или рычагами.
Стойки процентов на 50 работают, поездят еще, но долго ли? Опоры тоже мертвые
Масла в КПП, ГУРе, ДВСе, и тд
Чистка салона
Резина часто уставшая, салон вышерканый…
Вкинешь в неё более 50 000 рублей, но надо ли тебе такое? Или хочется ездить на помойке? Тогда и без меня купить можно ее, любую бери и все… + неизвестно, что с агрегатами, сколько еще рейка пройдет или уже стучит и тд…
Потом спрашивают часто, а что лучше, Авенсис или Серато? ? ?
Реально лучше Авенсис, но если брать автомобили в один пробег! 90 ткм на Тойоте и 90 ткм на Серато, то лучше Тойоту Авенсис взять. А если 200 000 км на Тойоте, и 70 000 км на Серато, то Тойота будет хуже, и лазить в неё придется чаще… а если еще 100 000 км проехать, то что от Тойоты останется?
Затем, мне говорят, что стоит Тойота Авенсис с 90 000 км пробега в интернете)))) Типа не большой же пробег))?) Но, Вы же понимаете, что это не так?)))) Да не известно, что с кузовом и тд… То есть в порядке исключение бывают такие автомобили, но больше 1 дня они не стоят в объявлении.
Хочешь или нет, а свежую надо брать, чтобы потом не мучиться с ней, и чем меньше реального пробега, тем лучше…
Знаете, бу машины, это совсем другой выбор автомобиля, ежели новую покупать… И здесь главное состояние и пробег! А вот теперь хочу Вам показать, с чего начали поиск и чем закончили, имея 550 000 рублей. Случай на реальных событиях…
Ну, про Тойоту я все рассказал, да и смотрел я их не давно, и в блоге, Вы сами видели, как выглядят Авенсисы, но чтобы освежить память предлагаю посмотреть еще раз
Осмотр Toyota Avensis. А вот такие почти все эти Авенсисы, и все с пробегами 120 000 км. Только реальный совсем другой…
Тогда решили брать Серато или Елантру… Елантры оказались с большими пробегами и не лучшим состоянием… Серато Вы все видели! ! ! ! Но освежите память
Серато 3 Хлам. И другие осмотренные были не лучше.
Вот что лучше в этой ситуации? Убитый Авенсис? Или убитый Серато? Как по мне, так ни то, ни другое… Или ждать, или искать другие автомобили! ! ! ! И вот как бы Вы не хотели такой автомобиль, они в состоянии утиль… И я с этим поделать ничего не могу… Кататься из города в город, смотря разные помойки, которые будут ни чем не лучше, чем в моем городе, смысла не много… Был я и в Оренбурге, и в Тюмени, и в Екатеринбурге, и в Уфе, и думаете там машины лучше и дешевле? Я весь Урал обкатал один раз в поиске автомобиля, а в итоге нашел в Челябинске… Потратил более 20 000 рублей на все движухи… И вот вопрос? Все кто советуют ездить туда-сюда, Вы сами так делали? Думаю не каждый, Вы смотрите только на объявления, а реальное состояние не знаете… А сколько правды в объявлении? Вы, наверное, поняли из моего блога, что мало… И вот хорошие машины, быстро продаются, долго не стоят, и стоят ЧАСТО дорого, но не всегда так. А просто, кидаться словами, что там у Вас есть лучше и дешевле это бред… Я не раз предлагал заработать Вам, как отдельными постами, так и в комментариях и здесь, но почему-то, никому не нужны деньги))))) Просто Вы реально не понимаете, состояние автомобилей бу, а смотрите только на объявления… Да и если мне кататься в разные города, думаете заказчик готов оплатить мне 30 000 рублей за подбор)))? А даже если найду, как показать его заказчику?) снова ехать?) или как? Кто будет перегонять его? вопросов много, ответов нет
И вот, Тойота мимо, Серато мимо, что делать дальше? Предлагают мне Круз поискать. Все начнут кричать, что GM с рынка ушел, машина какашка, они 400 000 рублей стоят, а не 500 000 рублей, но никто, никто не хочет пригнать его мне, и продать за 500 000 рублей, купив изначально за 400…
Зато, Круз, с небольшим пробегом можно найти, с одним хозяином, очень свежего года выпуска, и он легко откатает Вам 100 000 км без вложений, а потом продастся! И Крузы тоже поискать пришлось, не все так хорошо с ними… Хоть они и свежаки…
Chevrolet Cruze осмотр
Вот что купили… Один хозяин, 38 000 км пробега, сервисной книги нет, точнее ни единого ТО не делали. 2013 год декабрь по ПТС, куплена 31 января 2014, то есть, ездить полтора года всего. 1,8 на механике, такой был заказ, именно на механике, именно 1,8л. Все навороты, комплектации, побоку. Надо только кондер и хорошее тех состояние! Есть свои маляры, можно подбитую, можно с косяками, главное, чтобы цена была не высокой.
Предлагаю посмотреть Вам на Круза…
Есть 3 косяка. На крышке багажника пара вмятин не больших, без повреждений ЛКП. Малозаметные, но есть, думаю, увидите.
На переднем правом крыле притертость, переходящая на дверь. На двери, не большая вмятинка есть, делается без покраски.
Чтобы совсем в идеал привезти, нужно вложить около 21 000 рублей на покраску. Или ездить так дальше, мало ли ДТП, и тогда насчитают и сделать. Тут каждый решает сам советовать ничего не буду.
Но главное, что цена, 475 000 рублей, за машину, по сути 2014 года, и пробег 38 000 км, при этом стекло лобовое оригинальное уже, хотя у многих уже поменянное.
Резина отличная, запаска новая совсем.
Ничего не снималось, все болты заводские и не снимались.
СТО показало, надо заменить — обе передние стойки стабилизатора, они еще не брякают, но скоро начнут. Все остальное без вложений. В целом, машина еще новой пахнет. Колодок осталось 30% примерно.
И вот так, начиная с Авенсиса, пришлось купить Круз, только из-за того, что реально на рынке остальные машины плохие… И как Вам ответить на вопрос, что лучше выбрать? Зависит всё, по сути, от ситуации… И от Вашего терпения, готовы ли Вы ждать хорошего варианта, или надо срочно машину?
Всем мир
Комментарии(0)