8 922 72 72 931 Хай. Вот и настало время BMW E60. Да не просто BMW E60, а машина, которой 14 лет, она 2003 года. В максимальной комплектации — Individual. Много таких Вы видели в жизни? Давайте попробуем разобраться, что осталось от некогда хорошей, пацанской тачки?
Еще раз — 3л M54B30 бензин, в максималочке, 2003 г.в. пригнана из Европы. Заявленный пробег 280 000 км. И я удивился, когда просто увидел пробег в объявлении 280 000 км, это такая редкость, что просто ни пером описать, ни сказать… всегда и у всех 100 000 км и редко бывает больше. Цена — 550 000 рублей.
Кто покупает эти машины?
Блогеры, чтобы собирать подписоту. Знающие и понимающие люди, но такие ищут хорошие авто. Молодежь и те, у кого в голове лишь одна фраза — ХОЧУ BMW. Угадайте, кто был моим клиентом?
Не надо долго и все объяснять, давайте смотреть. Приезжаю, я значит, на адрес вижу машину, и тут же задаю себе вопрос — это она что ли? Из правого глаза потекла кровь, левый выдержал, но щурился от солнца. И даже издалека не кажется, что машина хорошая.
Как думаете, она вся перекрашенная? А сколько раз? А что родное осталось из кузова?
На все старые автомобили мне жалко смотреть, как Маугли на Акелу. И я давно не видел хорошо сделанной машины… все они примерно одинаковы… одинаково мертвы.
Мои критерии старой машины?
Не битая. Не гнилая. С безопасностью если она была с завода. Более-менее по технике. Без больших вложений. Без кучи косяков по кузову, ибо кататься на полностью помятой машине я не хочу.
И вот что у нас с этой машиной тупо по косякам.
— заднее правое крыло красить.
— заднюю правую дверь красить.
— крышку багажника красить
— оба бампера красить.
Да и в целом, почти все элементы автомобиля имеют косяки, хотя многие из них крашены уже не раз. Можно конечно мелочи подмазать, но это будет выглядеть, как знаете что? Как прыщи у девушки замазанные тоналкой(парни поймут, девушки и дальше думайте, что мы их не замечаем:))
От старости уже выкрошились уплотнительные резинки лобового и заднего стекла. Выглядит это как старый и пропитой бомж, который снова ищет водку. Зрелище скажу я Вам, не самое приятное.
Открываем капот.
И сразу видим, что владелец данного авто офисный работник, клерк. Почему я так решил? Наверное, потому что в реальной жизни скрепки я вижу только где-то в офисах. Так как степлером было бы некрасиво, вопрос решили скрепки.
Тут же мы видим что владелец авто умеет пользоваться саморезами. И они элегантно держат обе фары, чтобы те не вывалились в повороте. А ходят слухи, что эти BMW хорошо рулятся! К сожалению, когда BMW около 15 лет, все что она делает хорошо — это сосет деньги. И тут можно даже провести параллели с красивой девушкой! Только на нее люди готовы тратить деньги, пока ее красота не угасла, а вот с машинами все иначе…
Фото с «бластером» выложил не просто так. Именно в этом месте есть шпакля. Что там? Шов? А Вы никогда этого не узнаете, как и я. Но в этом мало приятного…
Ну и трубки АКПП в замасливании…хотя многое там в замасливании…
Мотор — M54B30. Хороший он или плохой? Он быть может и был хорошим раньше, теперь же трудно сказать, как он будет ездить и будет ли вообще. Продавец уже заменил цепь ГРМ, заменил маслосъемные колпачки и сделал некую ревизию мотора. А это значит, что некоторые болячки данного двигателя подобраны. Это же не JZ, тут нужно постоянно вкладываться, а не сопливые по мотору BMW кто-то хоть раз видел?
Но давайте будем объективными, и просто откроем маслозаливную крышку. Вы видите этот нагар? Попахивает Кастролом, да?:) Но вы должны так же понимать, что раз все так сверху, значит все так же и внутри, а может и хуже. На самом деле что-то делали с мотором, или только сказали? Это мы никогда не узнаем. Есть только один способ узнать состояние двига — разобрать его!
Было много разных и мелких замасливаний. По факту ничего не разобрать…
Передняя оптика хоть и заводская, но ей 14 лет и выглядит она как ячмень. А помните, как лечат ячмень в России? Плюют в него и показывают кукиш!
Про зазоры, я даже говорить не хочу… какие могут быть зазоры в перебитой на 150 раз машине? Палец не пролазит? Значит нормально. А тем временем уплотнительные резинки около передних фар тоже выкрошились, и теперь в зазоре между капотом и фарой можно вить гнездо!
Буду честен, при всем при этом, почти нет шпаклевки на кузове, но мы к этому вернемся еще… Зато капот вроде даже алюминиевый еще, однако, он как раз таки в шпакле, а следы ремонта видно невооруженным глазом.
Много фоток я не делал, так что смотрите видео. Зеркала, они есть, что уже не плохо. На левом правда не хватает кусочка, а на правом облезла краска. Но разве это может остановить от покупки BMW?
Правая передняя дверь с замятием по низу. Все проемы автомобиля покрашены. Но если есть проемы без шпакли, то передняя стойка с правой стороны в шпаклевке. Узнать на 100% вварен там кусок другой машины или же просто киданули шпакли на замятие я не могу для этого нужны паранормальные способности, а я всего лишь человек. Надо разбирать всё и смотреть. На средней стойке с этой же стороны тоже есть вмятина. А машина получала везде… под капотом тоже видно замятие(смотрите видео). На приборке горит «беременный мужик». И подушки в правой передней двери уже давно нет, а в остальных я просто не уверен.
Представьте себе, что нет ни одного кузовного элемента с заводским герметиком. Объясняю. Родной кузовни получается, нет! И можно было купить б/у дверь и ее герметик будет заводским. Но здесь уже замененные двери, и уже они покрашены не один раз. Посмотрите на скол, там виднеется еще один слой краски. Вспомнилась подобная ситуация с квартирой моего друга, которую он купил на вторичке. Снял обои, а под ними газеты. Снял газеты, а под ними еще газеты. И вот здесь аналогично.
Стоит ли говорить, что вся машина перекрашена разными людьми, а не раз и целиком. И цвет машины — «хамелеон». Слева посмотришь один оттенок, справа — другой, а сзади и вовсе третий. Но зато это BMW! Все может быть не так откровенно для незнающего человека, но слишком откровенно для тех, кто умеет отличать оттенки. Как бы 50 оттенков серого получается, и как в фильме с этой машиной будет «любовь». А вот кто кого будет любить, узнать можно только после покупки.
А вот и главное из-за чего люди хотят купить эти авто. Салон!
Черт возьми, он весь пропуканый, как Вы любите говорить. Он уже давно не тот, что был 10 лет назад. Но после Приоры люди просто кайфуют, даже от такого состояния.
Белая кожа это красиво. Но вот ухаживать за ней это другая история… и почти всегда она грязная, тем более в условиях Челябинска с тысячами заводов, да еще и постройкой ГОКа. И для меня все это уже выглядит очень печально… уже облазит даже пластик… немецкое «качество» VS русский человек = русский человек win.
Сиденье водителя для 10-11 хозяев выглядит неплохо даже. Ой, я же забыл Вам сказать. Машина ввезена из Европы в 2006 году, после этого только в России у нее было 9 хозяев. Машина ездила в Питере, Москве, Адыгее, в Краснодарском крае, и быть может еще где-то, я пишу лишь то, что смог нарыть в разных источниках. И добавьте туда еще 1-2 немцев.
Все кнопочки автомобиля уже с износом, хотя нельзя сказать, что салон в дрова, но машина от этого дровами быть не перестала. И даже вентиляция сидений еще работает, как и навигация. Круто? Для 14 летней BMW это явно успех!
А Вы любите каспийский груз?
Что меня удивило, так это то, что электрика вся работала. Это удивительно! Я на более свежих BMW не всегда вижу работающую электрику!
<
Итог осмотра.
Знаете, многое не фотографировал. Например, как лопнула краска в водительском проеме. Где и какие замятие по морде авто. Что резины осталось ненадолго. И вообще только при осмотре я узнал, что покупатель даже не звонил продавцу, и он понятие не имеет о 9ти хозяевах. И в целом, будем объективными, по моему понятию это хлам… паяные фары, вся в косяках, нет безопасности, навесное железо почти все без шпакли, зато проемы в ней. И так далее и тому подобное… если искать дальше, можно найти очень многое, это же BMW которой больше 10 лет, только эта фраза означает — 99% ведра. С другой стороны, по цене новой Приоры какая еще может быть BMW?
На ходу без больших бряков. Но уверен на 100%, ходовая не идеал. И если она не брякает, то вот вот на подходе, потому что продавец ходовую не делал(с его слов). И многие скажут, по технике же исправная, ну или не совсем же мертвяк, а мелочи я доделаю сам! Но никто и ничего не делает, как показывает практика. Сделаешь одно, тут же надо делать другое. И так бесконечно. И в итоге ты лишь поддерживаешь ее на ходу и не более.
Звоню покупателю, объясняю это все, и слышу — ты бы посоветовал ее купить?
Ну как можно посоветовать купить машину с 9ью хозяевами, всю перекрашенную и не раз, без подушек и в косяках? Разве есть такие люди, кто посоветуют? Вот и покупателю так говорили все друзья, эти машины хлам! Но он сказал мне такую фразу — Я ХОЧУ BMW! Но вроде как я сумел объяснить ему, чтобы он поискал что-то другое, может, найдется получше состояние. На этом все.
Проходит небольшое количество времени, я смотрю по сайту ГИБДД, машина поставлена на учет и теперь у нее 10 хозяев. Звоню продавцу. Продал? Продал. Кому? Твоему клиенту.
Вот все спрашивают совета или моего мнения, стоит брать или нет? И вот говоришь — НЕТ! А ее все равно покупают. Зачем спрашивать тогда?
Более того, просто так купить ее это неправильно. Хоть и скинули ему 50 тр, и машина встала в 500 тр. Но надо было осмотреть авто снизу, раз уж собрался забирать. Ведь там часто многое можно увидеть! Следы ремонта, как была битая, что течет, как там живет ходовая и тд. Но ничего этого сделано не было…
Сколько часов новый владелец этого авто будет радоваться этой покупке? Помните, я в начале поста написал, кто покупает эти автомобили — блогеры, чтобы собирать подписоту. Знающие и понимающие люди, но такие ищут хорошие авто. Молодежь и те у кого в голове лишь одна фраза — ХОЧУ BMW. Типичный пример. Куплю несмотря ни на что!
Мы живем в эпоху дорогих тачек, красивых телок и понтов! Но тачка не добавит Вам понта, а понимающие люди наоборот будут над Вами смеяться, когда Вы будете ездить на убитой BMW. И купив Немца по цене новой Приоры или б/у Соляриса, Вы не выглядите успешным. Вы выглядите по большей части дураком. Подумайте над этим. Единственны немец который можно купить за 500 тр в хорошем состоянии это — Опель. Но немец ли он? И что делать с гнилыми стеклами, а, поттер27?:)
И как Вы можете видеть, даже такие дрова покупаются и продаются. И мне кажется все 9 хозяев этого авто были без глаз! И машина не продавалась по цене лома никогда. Шильдик BMW творит чудеса! Это же немец, а не обмылок Японский, да ребята? Но через полгода эта машина может быть вообще ездить не будет и при первом небольшом ДТП развалится к чертям, но все считают, что именно ему повезет и такого с ним не произойдет.
BMW E60. Понты или хорошая машина?
Лично мое мнение, и понтов тут нет, и машины тут уже нет. Сделать из нее что-то стоящее не получится, нет кузова. Поймите одно! Из говна не сделать конфету. Не верите? Накакайте на газету, а потом сделайте из какашек еду, а затем ешьте. Слабо? Вот так и с машинами. Хлам никогда не будет хорошей машиной! А чтобы сделать из такого образца машину, надо очень много денег и человеко-часов. Может быть написано и жестко, зато очень понятно и доходчиво. Я в своей жизни видел очень мало проектов доведенных до конца. Зато видел много амбиций и машины которые ездят на коленях.
Без денег все проекты становятся обузой и про них забывают. 124ый Акакия, прошло уже 4ре года, и что человек без денег смог сделать с ней? Покрасить кузов?
А люди, которые с зарплатой 25000 рублей строят дом, через, сколько тысяч лет они смогут его достроить даже теоретически?
У всего в этой жизни есть конец. И чем конец ближе, тем больше хочется жить. Тем больше хочется взять что-то старое и восстановить. Но просто, пользуйтесь калькулятором и здравым смыслом! И никогда и ничего не стоит покупать, только потому, что свербит в одном месте. Делайте взвешенные поступки!
На сегодня у меня все. Удачи 10му владельцу этого авто. Так всё же, бывают хорошие БМВ Е60? А если есть и ты из Челябинска, покажи мне ее? Всем МИР.
PS: такая фигня, что не смог диагностикой зайти куда-либо, кроме двигателя. По двс ошибок нет. Что там в остальном я хз… все долго объяснять, не надо искать виноватых здесь, просто не смог зайти никуда.
Комментарии(0)